Công ty xe hơi Lynk & Co Cuối cùng đã tiết lộ chi tiết về mô hình sở hữu hybrid của nó, cho phép mọi người đăng ký chiếc SUV nhỏ gọn Lynk & Co 01 với giá € 500 mỗi tháng, với tùy chọn cho các thành viên Lynk & Co thuê xe để bắt đầu kiếm lại khoản phí đó.
Tại một sự kiện ra mắt ngày hôm nay, công ty cho biết khách hàng thậm chí có thể kiếm lợi nhuận từ gói đăng ký € 500 một tháng nếu họ có thể cho thuê xe với tần suất đủ lớn. Tư cách thành viên Lynk & Co đầu tiên sẽ được cung cấp tại Amsterdam từ cuối tháng 10 với việc khai trương địa điểm câu lạc bộ Lynk & Co đầu tiên. Công ty dự kiến sẽ mở “câu lạc bộ”, không phải đại lý, ở các thành phố lớn ở châu Âu, nơi các thành viên có thể đi chơi với các nghệ sĩ, DJ và đầu bếp địa phương, chẳng hạn hoặc được thưởng “sản phẩm giảm giá” độc quyền. 01 chiếc xe hybrid và plug-in hybrid của công ty sẽ bắt đầu được giao đến các thành viên Amsterdam vào tháng 4.
Thương hiệu Lynk & Co được công bố lần đầu tiên vào năm 2016 tại Gothenburg, Thụy Điển như một sự thay thế “kỹ thuật số sinh ra” cho Volvo, công ty đã sinh ra Lynk & Co với sự giúp đỡ từ Geely, công ty mẹ Trung Quốc của họ. Giám đốc điều hành Lynk & Co, Alain Visser, là một cựu chiến binh 30 năm trong ngành công nghiệp ô tô của Ford, General Motors và Volvo.
Có hai loại thành viên Lynk & Co: những người trả tiền mua xe và những người thuê xe. Các thành viên muốn thuê có thể tham gia miễn phí trong ứng dụng Lynk & Co. Các thành viên có ô tô có thể tự đặt giá và điều kiện cho thuê, bao gồm cả địa điểm nhận và trả xe. Thành viên có ô tô có thể chia sẻ chìa khóa kỹ thuật số của mình để các thành viên tự do mở xe đã thuê. Tất cả các thành viên đều có quyền truy cập vào câu lạc bộ Lynk & Co.
Phí thành viên € 500 cũng có thể được chia cho nhiều cá nhân, cho phép một nhóm bạn bè trong cùng một thành phố đi chung một chiếc xe. Phí hàng tháng bao gồm bảo hiểm và dịch vụ của mạng lưới đại lý Volvo. (Chìa khóa kỹ thuật số cũng có thể được chia sẻ với Volvo để nhân viên của họ lấy xe của bạn và trả lại khi quá trình bảo dưỡng hoàn tất.) Tuy nhiên, phí hàng tháng không bao gồm chi phí nhiên liệu hoặc điện. Tư cách thành viên trả phí có thể bị hủy bỏ sau một tháng.
Lynk & Co 01 cũng có thể được mua hoàn toàn và sau đó cho các thành viên thuê. Giá độc lập sẽ được công bố trong vài tuần tới, công ty cho biết. Ở Trung Quốc chiếc 01 chỉ được bán trực tiếp, vì công ty tuyên bố thị trường chưa đủ trưởng thành để hỗ trợ mô hình thành viên. Tại Trung Quốc, chiếc 01 ban đầu được niêm yết với giá dưới 24.000 đô la khi nó được bán lần đầu tiên vào năm 2017.
Hình ảnh: Lynk & Co
:format(webp):no_upscale()/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/21923597/Black_01_new.jpg)
Hình ảnh: Lynk & Co
Lynk & Co ban đầu sẽ cung cấp 01 chiếc SUV nhỏ gọn với hai màu xanh hoặc đen và hai hệ truyền động, hybrid hoặc plug-in hybrid. Các plug-in hybrid có khả năng sẽ chỉ 68km (42,25 dặm) về điện. Số 01 mới khác với số 01 ban đầu ở một số điểm. Mặt xe có một số chỉnh sửa nhỏ (nhưng phần lớn vẫn không thay đổi về mặt thị giác) trong khi bên trong xe có hệ thống thông tin giải trí mới, cấu hình túi khí mới dành cho châu Âu và việc sử dụng các loại vải bền vững hơn làm từ lưới đánh cá tái chế.
Ý tưởng câu lạc bộ Lynk & Co có ý nghĩa truyền cảm giác thú vị vào thương hiệu. “Khách hàng trẻ tuổi hơn bao giờ hết thích những thứ tuyệt vời và thích những thương hiệu tuyệt vời,” Visser trong quảng cáo video. “Khi trở thành thành viên của Link & Co, bạn cũng có thể tiếp cận với những điều thú vị, những thương hiệu thú vị, những nghệ sĩ vui nhộn. Cho dù đó là lễ hội âm nhạc hay nghệ sĩ [or] phòng trưng bày nghệ thuật. Vì vậy, bạn không chỉ có quyền sử dụng ô tô, bạn còn có quyền truy cập vào các sự kiện diễn ra trong khu vực lân cận của mình ”. Trong sự kiện ra mắt ngày hôm nay, Visser cũng thừa nhận rằng “cố tỏ ra thú vị là không hay”. Lễ khai mạc câu lạc bộ Amsterdam vào tháng tới sẽ được tiếp nối bởi câu lạc bộ Gothenburg ở Thụy Điển trước khi kết thúc năm.
Đưa ra một khái niệm và thương hiệu chia sẻ mới trong thời đại xã hội xa cách sẽ không dễ dàng. Nhưng ít nhất bằng cách chọn Amsterdam, Lynk & Co đang đặt mình trước một thành phố tràn ngập những chuyên gia trẻ, đa phương thức, những người đã chia sẻ ô tô bằng cách sử dụng các dịch vụ như Greenwheels, SnappCar, Fetch và Share Now (liên doanh do Daimler và BMW trước đây được gọi là Car2go). Nó không đảm bảo thành công nhưng ít nhất mô hình chia sẻ xe hơi của nó vẫn có cơ hội.
