Tuần trước, Bộ Thương mại Hoa Kỳ đặt nhà sản xuất máy bay không người lái của Trung Quốc DJI trên Danh sách thực thể của nó, giới hạn cách nó có thể hoạt động với các công ty Hoa Kỳ. Tin tức này khiến cơ sở người dùng khổng lồ của DJI ở Mỹ, bao gồm các công ty dựa vào DJI cho toàn bộ đội máy bay không người lái thương mại. Nhưng nó có vẻ ít rắc rối hơn so với âm thanh ban đầu – ngay cả khi, giống như nhiều quyết định của chính quyền Trump, nó đi kèm với một liều lượng không chắc chắn.
Chính quyền Trump đã nhiều lần sử dụng các biện pháp trừng phạt để trấn áp những gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc, đôi khi với lý do không rõ ràng hoặc tranh chấp. Nó đã cấm các công ty Mỹ giao dịch với Huawei và ZTE, đồng thời theo đuổi các lệnh cấm khó hiểu, không rõ ràng về mặt pháp lý đối với các ứng dụng xã hội WeChat và TikTok của Trung Quốc. Trong khi Danh sách thực thể chủ yếu nhằm hạn chế các công ty đe dọa an ninh quốc gia, DJI đang bị kiểm duyệt vì cho phép “vi phạm nhân quyền trên diện rộng ở Trung Quốc”, theo báo cáo rằng nó cung cấp máy bay không người lái giám sát cho các trại giam của Trung Quốc.
Việc cấm hoàn toàn máy bay không người lái của DJI sẽ là một đòn thảm khốc đối với ngành công nghiệp – nhưng những dấu hiệu ban đầu cho thấy điều đó không xảy ra. DJI thống trị doanh số bán máy bay không người lái cỡ nhỏ dành cho người có sở thích và thương mại, nhờ giá cả tương đối thấp, thiết kế tinh vi và khả năng gia nhập thị trường sớm. Daniel Windham, một chuyên gia về hệ thống thông tin địa lý (GIS) làm việc với máy bay không người lái DJI cho biết: “Nó tương đương với việc đưa Apple ra khỏi cuộc chơi điện thoại thông minh.
Tuy nhiên, sau khi thông báo, DJI khẳng định rằng người Mỹ vẫn có thể mua sản phẩm của họ. “DJI thất vọng về quyết định của Bộ Thương mại Hoa Kỳ. Khách hàng ở Mỹ có thể tiếp tục mua và sử dụng các sản phẩm của DJI một cách bình thường, ”công ty cho biết trong một tuyên bố.
Điều đó phù hợp với cách giải thích của các công ty khác về đơn đặt hàng. Mike Winn, Giám đốc điều hành của công ty phân tích dữ liệu máy bay không người lái DroneDeploy cho biết: “Thách thức với đơn đặt hàng mới chỉ là tìm ra nó. “Sự hiểu biết của chúng tôi, sau khi nói chuyện với nhiều chuyên gia và luật sư, là các công ty Hoa Kỳ bị hạn chế xuất khẩu các công nghệ của Hoa Kỳ.” Các công ty có thể giải quyết vấn đề này bằng cách đăng ký giấy phép – chẳng hạn như thứ đã cho phép Intel tiếp tục làm việc với Huawei. “Tôi nghĩ trong ngắn hạn, chúng tôi không thấy có vấn đề gì lớn ở đây.”
Hạn chế tương tác với DJI vẫn có thể gây ra rắc rối cho các công ty bán linh kiện cho công ty và nó có thể buộc DJI phải điều chỉnh chuỗi cung ứng của mình. Nhưng đối với những người mua, sử dụng và bán lại máy bay không người lái, nó sẽ ít trở ngại hơn. “Thông thường, loại đơn hàng này hạn chế một công ty nước ngoài mua các sản phẩm của Mỹ. Kerry Garrison, tổng giám đốc của nhà cung cấp máy bay không người lái Multicopter Warehouse, cho biết nếu đúng như vậy thì sẽ không có tác động gì. Garrison lưu ý rằng chính phủ liên bang đã đặt ra những hạn chế đối với việc mua máy bay không người lái do Trung Quốc sản xuất, mặc dù nó có thể gây ra những vấn đề lớn hơn nếu chính phủ cấm sử dụng các khoản trợ cấp liên bang để mua chúng. “Tại thời điểm này, chúng tôi chỉ đơn giản là chưa có đủ dữ liệu để thực sự biết chắc chắn rằng tất cả những gì sẽ xảy ra.”
Chính quyền Trump đã công bố lệnh cấm của mình chỉ một tháng trước khi Tổng thống đắc cử Joe Biden chuẩn bị nhậm chức và không rõ Biden sẽ thực hiện những gì đối với nhà sản xuất máy bay không người lái. Nhưng Martin Chorzempa, một nhà nghiên cứu tại Viện Kinh tế Quốc tế Peterson, tin rằng không có nhiều ý kiến chính trị đối với việc nới lỏng các hạn chế đối với Trung Quốc. Chorzempa nói: “Bất kỳ hành động nào trong số này mà họ đảo ngược sẽ phải trả giá bằng chính trị. Và vì DJI không bị cáo buộc vi phạm một quy tắc trừng phạt cụ thể hoặc tạo ra một lỗ hổng kỹ thuật cụ thể, nên không có một giải pháp đơn giản nào để bị loại khỏi danh sách.
Mặc dù vậy, ngay cả khi lệnh cấm có hiệu lực, hoạt động kinh doanh của DJI có thể được cấu trúc tốt một cách bất thường để có thể chịu được các đợt cắt giảm. Winn nói: “Mặc dù tôi chắc chắn rằng sẽ có một số thay đổi đối với DJI, nhưng họ là một công ty tích hợp theo chiều dọc rất cao và họ sản xuất rất nhiều phần cứng của riêng mình. Máy bay không người lái của DJI được hưởng lợi rất nhiều từ các ứng dụng phần mềm do Hoa Kỳ sản xuất, nhưng chúng được xây dựng dựa trên bộ công cụ phát triển phần mềm của riêng DJI. Nó không bị ràng buộc với một hệ điều hành do Mỹ sản xuất như cách mà nhà sản xuất điện thoại Huawei phụ thuộc vào Google – một sự phụ thuộc có người mua điện thoại bị khóa ứng dụng Android phổ biến.
Tuy nhiên, một số đối thủ đã ca ngợi lệnh cấm DJI là một cơ hội. Brendan Groves, người đứng đầu chính sách của công ty máy bay không người lái Skydio, cho biết quyết định này “gửi một tín hiệu không thể nhầm lẫn đến thị trường: các công ty nên suy nghĩ kỹ về việc làm ăn với một người đã biết vi phạm nhân quyền”. Tương tự, nền tảng máy bay không người lái mã nguồn mở Auterion lập luận rằng danh sách đen sẽ khiến “mọi giao dịch” với DJI trở thành rủi ro pháp lý, đẩy các doanh nghiệp sang các lựa chọn thay thế do Hoa Kỳ sản xuất.
Nhưng Winn không nghĩ rằng DJI sẽ sớm bị thay thế. “Chúng tôi nghĩ rằng thật thú vị khi có nhiều lựa chọn hơn. Nhưng thực tế là DJI chiếm khoảng 75% thị phần. ” Nếu nó thực sự bị đóng cửa khỏi thị trường Mỹ, nó sẽ để lại một “lỗ hổng lớn” cần lấp đầy. Ông nói: “Chúng tôi chưa biết một công ty có thể làm được điều đó.
