Cưỡi xuống dốc 27 dặm / giờ trên ván trượt điện Dot

Tôi thực sự cưỡi trên mặt trời lặn khi tôi bắt đầu tính toán xem đôi chân của mình sẽ phải di chuyển nhanh đến mức nào để từ bỏ chiếc ván trượt điện dưới chân. Con đường quanh co từ High Point Lookout of Red Rock Canyon ở Nevada đến đáy lưu vực nghe có vẻ là nơi hoàn hảo cho chuyến đi đầu tiên của tôi trên bảng điện mới Dot Dot – cho đến khi tôi nhìn xuống màn hình nhỏ trên bảng điều khiển từ xa.

Đồng hồ tốc độ đọc 27 dặm / giờ. Từ khi học cấp hai, tôi đã lái những chiếc ván dài ở cả thành phố và ngoại ô, nhưng chưa bao giờ trong đời tôi đi nhanh như vậy hay sợ hãi đến thế.

Cưỡi ván trượt điện mang đến cho bạn cảm giác sai lầm rằng đồi don don tồn tại bởi vì bạn có phanh chạy bằng pin – nghĩa là, cho đến khi bạn đua xuống dốc mà không có ai. Về lý thuyết, phanh tái tạo là một giấc mơ. Nhưng trong thực tế, nó làm cho phanh trên một pin đầy nguy hiểm vô cùng. Và khi bạn đang đứng trên một mảnh gỗ 37 inch đang đẩy bạn xuống một thung lũng sa mạc với tốc độ cao nhất và phanh của bạn đột nhiên không phản ứng với bộ điều khiển trong tay, thực tế bạn nhận ra rằng những ngọn đồi thực sự làm được , hiện hữu.

Trước khi tăng tốc xuống dốc khi sạc đầy Ván trượt, Tôi đã yêu tấm ván trượt ván truyền thống. Tất cả ba mô hình Dot – Compact, Cruiser và Transporter – được làm từ hỗn hợp của V-Ply và sợi thủy tinh. Động cơ trung tâm mạnh mẽ cho phép họ đi tàu mà không cần kéo; bạn phải bơm hoặc làm cho bánh xe chuyển động trước khi động cơ hoạt động.

Dot Boards là đứa con tinh thần của ba anh em và trượt ván người Úc, Matt, Stephen và Pete Hill. Hoạt động với niềm tin rằng hầu hết các ván trượt điện trên thị trường đã không có cảm giác trượt ván thực sự, cả hai đều dành sáu năm để phát triển một chiếc của riêng mình. Năm ngoái, cuối cùng họ đã ra mắt sản phẩm của riêng mình, hiện đã có sẵn để mua thông qua trang web của công ty.

Cả hai sàn pinstripe thể thao nhỏ gọn và Cruiser với kicktails trong khi Transporter là một thả gỗ. Với mỗi bảng, bạn có tùy chọn thêm các mô-đun pin bổ sung. Và trên hai bảng nhỏ hơn, bạn cũng có thể thêm một động cơ trung tâm bổ sung. Một động cơ cung cấp đủ năng lượng cho leo đồi 15 phần trăm, trong khi hai động cơ tăng gấp đôi lên 30 phần trăm. Mỗi pin cung cấp sáu dặm phạm vi và chi phí thêm $ 200 cho mỗi mô-đun. Và tất cả các bảng có đèn phanh phía sau được tích hợp.

Bảng chấm nhỏ gọn bắt đầu từ $ 1,279, và trong khi kích thước và trọng lượng là tuyệt vời, phạm vi để lại một cái gì đó được mong muốn. Bạn có tùy chọn một hoặc hai động cơ, với cái sau có giá thêm $ 170. Tốc độ đạt tối đa 18 dặm / giờ, trên một tấm ván nhỏ như thế này, cảm thấy khá nhanh. Các roi nhỏ gọn và dễ dàng mang theo. Nó cảm thấy rất giống với Boosted từ Mini.

Để có đầy đủ tốc độ, phạm vi và sự thoải mái – nhưng trọng lượng lớn hơn rất nhiều – có LỚP Transporter. Bắt đầu từ $ 1,599, bảng này là dòng sản phẩm Cadillac của Dot. Bạn có thể nâng cấp các bánh xe lên các phiên bản Xe chạy ổn định 120 mm với giá 100 USD. Những bánh xe này tạo cảm giác như bạn đang cưỡi trên một đám mây. Tôi đã thoải mái đi thật nhanh, thật nhanh. Bạn có thể nhận được lên đến 24 mph trên tàu này, với tối đa 24 dặm phạm vi mỗi lần sạc. Nhưng bạn từ bỏ rất nhiều tính di động với Transporter. Chiếc bảng rất to và nặng, và nó chắc chắn là một chiếc xe từ A đến B với rất ít điểm dừng ở giữa.

Cruiser ngồi thoải mái ở giữa Compact và Transporter. Nó bắt đầu từ $ 1.299 với tốc độ tối đa 18 mph và 18 dặm phạm vi. Đây là điểm ngọt ngào cho kích thước bảng điện. Nó nhẹ đến mức nếu bạn phải nhảy lên tàu điện ngầm, nó sẽ không gặp rắc rối, nhưng nó vẫn giữ được phạm vi và tốc độ khá.

Điều khiển từ xa Dot khác một chút so với Boosted. Các nút tăng tốc và phanh nằm ở mặt sau của điều khiển từ xa. Tôi thấy mình sử dụng con trỏ và ngón giữa để tăng tốc và ngón đeo nhẫn và ngón út để phanh. Nhưng đó là một chút khó khăn, và tôi thường bị giật mình rằng tôi sẽ tăng tốc khi tôi có ý định nhấn phanh. Với khả năng phanh và tăng tốc linh hoạt, một cú trượt tay có thể khiến bạn nằm trên mặt đường.

Tuy nhiên, có một màn hình rất hữu ích – và rất nhỏ – trên điều khiển Dot Dot. Bạn có thể thấy đồng hồ tốc độ, quãng đường đã đi và một loạt các cài đặt. Trong khi bảng không chống nước, màn hình trên điều khiển sẽ cho bạn biết nếu động cơ của bạn bị ướt. Nó cũng có phản hồi xúc giác để cảnh báo bạn về một số tin nhắn. Ví dụ: nếu bo mạch của bạn thẳng đứng, và do đó các động cơ sẽ không khởi động, điều khiển từ xa sẽ phát xung. Tôi đánh giá cao việc có thể cảm thấy rằng có điều gì đó không ổn thông qua việc haptics.

Chúng ta cần nói về hệ thống phanh tái tạo và cách tôi đạt 27 dặm / giờ khi xuống dốc trên ván trượt điện. Dot tuyên bố rằng nó thực sự cung cấp năng lượng xuống dưới 100 phần trăm trong khi bạn sạc pin cho bo mạch, để lại một chút chỗ trống cho bất kỳ năng lượng bổ sung nào từ hệ thống phanh được gửi trở lại vào pin đầy đủ. Nhưng khi tôi cất cánh trên một chiếc tàu tuần dương được sạc đầy ở đỉnh điểm quan sát ở Red Rock Canyon, tôi bắt đầu tạo ra nhiều năng lượng hơn mức cần thiết.

Khi pin hết công suất, nằm giữa một ngọn đồi lớn, việc phanh có cảm giác rất giống như một sự chao đảo tốc độ. Có những xung thực sự nhanh chóng làm cho mặt sau của bảng của tôi rung lên, sau đó phanh sẽ bị cắt. Đây là một vấn đề lớn đối với bất kỳ ai lái những tấm ván này và tôi hy vọng sẽ thấy Dot giải quyết vấn đề này một cách tốt hơn so với giới hạn số lượng pin có thể sạc.

Tôi đã liên hệ với công ty về vấn đề này và Dot đã trả lời bằng cách nói rằng điều khiển từ xa sẽ cảnh báo bạn nếu bạn cố gắng phanh trong khi pin đầy. Cảnh báo sẽ là tín hiệu haptic lặp lại và thông báo của Low Low Phanh trên màn hình từ xa. Thật không may, trong quá trình trải nghiệm của tôi, tôi đã không nhận được tin nhắn này và tôi lo lắng rằng, đối với một tay đua thiếu kinh nghiệm, tín hiệu này có thể là quá muộn.

Mặc dù vậy, những gì Dot đang làm đúng là tính mô đun và tùy biến. Động cơ có thể tráo đổi thông qua chìa khóa Allen được lưu trữ trong xe tải phía trước và pin dễ dàng tháo ra và tháo ra. Ngược lại, việc thay đổi bánh xe trên bảng Boosted đòi hỏi phải tháo nắp động cơ, giảm căng đai và loại bỏ bánh răng của động cơ.

Tôi đã có thể thay đổi một bánh xe trong khoảng hai phút và đặt thêm một động cơ trong một phút. Tôi thực sự thích rằng bạn có thể mua mô hình cơ sở của bất kỳ Dot Board nào và, trong vài tháng hoặc vài năm, thêm pin hoặc động cơ phụ. Tất nhiên, điều đó phụ thuộc vào việc Dot tiếp tục hoạt động trong một thị trường không chỉ có người chơi đương nhiệm khổng lồ mà còn được chứng kiến các công ty đến và đi. Mặc dù đặt cược Dot trên DIY, bảng tùy chỉnh được làm mới, mặc dù.