Đến gần với mẫu xe ý tưởng Avatar của Mercedes-Benz

Có rất nhiều câu hỏi người ta có thể hỏi về hình đại diệnxe ý tưởng rằng Mercedes-Benz đã tiết lộ đêm thứ hai tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng năm 2020. Tại sao công ty nghĩ rằng đây là cách tốt nhất để làm nổi bật các mục tiêu bền vững của mình? Bao nhiêu ý tưởng và công nghệ trong xe sẽ chuyển sang đường? Và tại sao hình đại diện?

Nhưng một trong những nhân viên bảo vệ đã dành cả buổi tối để kiểm soát đám đông có một truy vấn đơn giản hơn nhiều đối với một nhân viên của Mercedes-Benz: Cái gạt nước kính chắn gió ở đâu?

Câu trả lời mà anh ấy đã đưa ra gần như không có vấn đề gì, mặc dù nó có liên quan đến thủy tinh kỵ nước, tôi nghĩ vậy. Thay vào đó, khoảnh khắc này là một lời nhắc nhở hài hước mà nhiều người không bao giờ hiểu tại sao xe ý tưởng tồn tại, và đó có lẽ là thứ mà các nhà sản xuất ô tô nên xem xét.

Ở cấp độ cao nhất, các khái niệm được cho là phục vụ một vài mục đích. Họ là một sân chơi nơi các nhà thiết kế ô tô có thể phát triển mạnh mẽ với những ý tưởng không bao giờ biến nó thành một chiếc xe sản xuất đơn giản. Chúng hoạt động như một thứ gì đó được thử nghiệm cho các công nghệ tiên tiến nhất mà một nhà sản xuất ô tô đang làm việc tại bất kỳ thời điểm nào. Và họ có thể phục vụ như một biển chỉ dẫn nơi cuối cùng một công ty muốn đưa dòng sản phẩm của mình.

Mercedes-Benz đã đạt được hầu hết các điểm đó trong cuộc họp báo kéo dài hàng giờ vào tối thứ Hai, nhưng họ cũng bị che khuất bởi ánh hào quang. Đã có máy bay không người lái bướm bay quanh nhà hát, rất nhiều nhạc techno sự kiện công nghệ điển hình và cuộc phỏng vấn CES bắt buộc với Gary Shapiro. Và sau đó là tất cả hình đại diện đồ đạc. Chúng tôi đã thấy nghệ thuật khái niệm từ hình đại diện phần tiếp theo, được cho là sẽ ra mắt vào khoảng thế kỷ này. Chúng tôi đã nghe từ nhà sản xuất Jon Landau về công việc của anh ấy như thế nào. Chúng tôi đã được thông báo về việc Mercedes-Benz muốn trở thành thương hiệu xa xỉ được yêu thích nhất thế giới, như thế nào đối với bất kỳ ai ngoài công ty rút lui của công ty.

Sau đó, James Cameron lên sân khấu và nói về việc bảo vệ Gaia, nhưng cũng về cách anh ta nghĩ rằng con người sẽ không thể tránh khỏi rằng con người và máy móc sẽ hợp nhất, giống như Na Giảvi đã làm với các lệnh cấm của họ.

Đó là rất nhiều! Và chính điều đó không phải là Mercedes-Benz đã mất cốt truyện. Nhưng nó đã phải chịu đựng những gì bạn có thể gọi là bệnh Big CES Keynote. Các công ty đến đây đã dành rất nhiều tiền, thời gian và nguồn lực để đảm bảo một trong những vị trí đắc địa này vào đêm trước của chương trình, và vì vậy họ chắc chắn sẽ cố gắng kiếm được nhiều tiền cho họ. Đôi khi, điều đó dẫn đến việc Intel lắp ráp một máy tính trampoliners ánh sáng và octadecacopters. Lần khác nó sinh sản … bất cứ điều gì đây là. Mercedes-Benz đã làm đúng khi tập trung vào một sản phẩm và, bề ngoài, một thông điệp (lớn). Nhưng nó vẫn sắp xếp toàn bộ ý tưởng vào quên lãng.

Điều này đưa chúng ta trở lại với câu hỏi gạt nước kính chắn gió. Có lẽ nhân viên bảo vệ đó đã không chú ý đến tất cả sự phấn khích nhuốm màu xanh đang diễn ra trên sân khấu, và có lẽ anh ấy không quen với ngành công nghiệp xe hơi nói chung. Nhưng tôi cá cược rằng nhiều hơn là anh ấy hơi hoang mang, giống như tôi hoặc người phụ nữ bên cạnh tôi, người đã bỏ cuộc và bắt đầu lướt qua những bức ảnh kỳ nghỉ của cô ấy trên iPad. Có phải Mercedes-Benz đã thực sự bị mắc kẹt trên sân của nó – chúng tôi muốn có màu xanh và điều này hình đại diện chiếc xe cho thấy chúng ta có thể kéo dài bao xa nếu bầu trời giới hạn, về cơ bản – có lẽ đó sẽ là câu hỏi đầu tiên trong đầu anh ta vào cuối đêm.

Ảnh của Vjeran Pavic / The Verge

Đối với chiếc xe, nó là một khái niệm, và nó trông thực sự rad. Bạn có thể không đồng ý, và đó là loại điểm của những điều này như là các bài tập thiết kế, vì vậy mà tuyệt vời! Tôi đặc biệt thích những chiếc cân ở phía sau xe, mà Mercedes-Benz gọi là fl bionic. tiếng ồn thực sự nhẹ nhàng khi họ di chuyển cùng nhau. Nhìn chung, từ bên ngoài, tôi cũng nghĩ rằng bạn có thể nhìn vào nhiều khái niệm Mercedes-Benz có mang đến CES qua nhiều năm và vẽ một đường thẳng giữa họ với chiếc xe này, điều này thật hoang dã khi xem xét tất cả họ cảm thấy như thế nào theo cách riêng của họ.

Nội thất được thiết kế sạch sẽ và đẹp mắt, tôi tìm thấy cách các đường cong phù hợp với nhau khi nhìn từ một mặt bên được làm hài lòng. Các bánh xe hơi nhiều, nhưng chúng làm nhột một phần não tôi liên quan đến đồ chơi tôi có khi còn bé. tôi cũng vậy có thật không Rất thích cảm giác của những chiếc ghế khi ngồi bên trong buồng lái trong một bản xem trước lén lút của chiếc xe và các công nghệ khác nhau của nó.

Không ai trong số đó là những thứ thực sự nói về chiếc xe raison dassetre, và một vài trong số đó là những thứ dễ tìm thấy trong các khái niệm khác. Có lẽ trong thời gian đó, họ sẽ ngã bên đường, và thay vào đó, chúng tôi sẽ nghĩ lại nhiều hơn về các bộ phận của chiếc xe là cốt lõi hơn cho sứ mệnh bền vững của Mercedes-Benz. Tuy nhiên, kịch bản nhiều khả năng hơn là trong một thập kỷ, chúng ta sẽ phải nhắc nhở về lý do chiếc xe này tồn tại – có nghĩa là một hình đại diện hợp tác thực sự là sự phù hợp hoàn hảo.

Nhiếp ảnh của Sean O hèKane / The Verge