Nhà sản xuất iPhone Foxconn đang tham gia vào trò chơi xe điện, nhờ vào một liên doanh được lên kế hoạch với nhà sản xuất ô tô người Mỹ gốc Ý Fiat Chrysler (FCA). Foxconn đã công bố vào thứ Năm rằng hai công ty sẽ kết hợp các lực lượng để sản xuất xe cho thị trường Trung Quốc, với FCA xử lý việc sản xuất và gã khổng lồ công nghệ Đài Loan quản lý các thiết bị điện tử và phần mềm.
Hai công ty chưa ký hợp đồng, theo hồ sơ trên sàn giao dịch chứng khoán Đài Loan, nhưng Nikkei báo cáo rằng họ đã được nói chuyện trong nhiều tháng.
FCA, giám sát các thương hiệu cùng tên của nó cũng như các thương hiệu như Jeep và Dodge, đã bị tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh trong việc nắm lấy công nghệ xe điện. Công ty gần đây đã khởi động một vụ sáp nhập với tập đoàn ô tô PSA của Pháp, công ty sản xuất ô tô dưới nhãn hiệu Peugeot và Citroën (trong số những người khác), một phần để tấn công tốt hơn vào bối cảnh ô tô đang thay đổi. Nhà sản xuất ô tô người Mỹ gốc Ý cũng đã thực hiện một số hoạt động tích cực đối với một số công ty khởi nghiệp EV đang gặp khó khăn ở Mỹ trong nỗ lực thúc đẩy tham vọng điện của mình, như The Verge báo cáo đầu tiên vào tháng 11.
Được hỗ trợ bởi các chính sách và trợ cấp của chính phủ, Trung Quốc đã trở thành thị trường lớn nhất cho xe điện trên thế giới, và nó vẫn tiếp tục phát triển vào năm ngoái mặc dù thị trường ô tô nói chung bị chậm lại. Doanh số bán xe điện tăng 6% năm 2019 so với năm 2018, mặc dù tổng doanh số xe hơi giảm 8%. Và mặc dù nền kinh tế Trung Quốc đang hạ nhiệt sau nhiều thập kỷ tăng trưởng nhanh chóng, thị trường xe điện dự kiến sẽ dễ dàng vượt qua các thị trường ở châu Âu và Mỹ trong thập kỷ tới.
FCA không chỉ đơn độc trong việc cố gắng khai thác xu hướng này. Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đã dành nhiều năm để khắc chế không gian trên thị trường. Một số người, như FCA, đã gặp nhiều rắc rối hơn những người khác, và vì vậy việc hợp tác với Foxconn có thể giúp hãng xe người Mỹ gốc Ý tìm được chỗ đứng. Đổi lại, Foxconn sẽ nhận được sự giúp đỡ trong việc đa dạng hóa khỏi công nghệ tiêu dùng. Để dí dỏm: Chủ tịch Foxconn Young Liu nói Nikkei rằng ông tin rằng việc chuyển sang xe điện cuối cùng có thể chiếm 10% tổng doanh thu của công ty.
.
