Chiếc Lamborghini chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên sắp ra mắt.
Nhà sản xuất ô tô Ý cuối cùng đã công bố kế hoạch điện khí hóa của mình, sẽ tiến hành trong hai giai đoạn khác nhau trong thập kỷ tới. Vào cuối năm 2024, công ty có kế hoạch tung ra các phiên bản hybrid xăng-điện cho toàn bộ dòng sản phẩm của mình. Sau đó, Lamborghini sẽ ra mắt mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình vào khoảng thời gian trước khi kết thúc thập kỷ.
Điều đó có nghĩa là các phiên bản plug-in hybrid của các mẫu Aventador, Huracán và Urus sẽ xuất hiện trong vòng ba năm tới, cũng như các mẫu xe roadster Sián được sản xuất giới hạn. Và vào khoảng trước năm 2030, Lamborghini sẽ trình làng mẫu xe thứ tư chạy điện hoàn toàn mới.
Giống như các công ty sản xuất ô tô thể thao khác, Lamborghini đã chậm chạp trong việc đón nhận hệ dẫn động điện, sợ tẩy chay những khách hàng trung thành của mình, những người khao khát động cơ V8 và V12 ồn ào và tốc độ nhanh. Nhưng với việc thắt chặt các quy định về khí thải trên toàn thế giới và động cơ điện có thể cung cấp tốc độ 0–60 dặm / giờ, sánh ngang với một số siêu xe chạy bằng khí đốt nhanh nhất trên thế giới, Lamborghini cuối cùng đã sẵn sàng thay đổi hướng đi.
“Chắc chắn, đó là mô-men xoắn và khả năng tăng tốc,” Giám đốc điều hành của Lamborghini, Stephan Winkelmann cho biết khi được hỏi khách hàng của ông sẽ thấy điều gì hấp dẫn ở một chiếc siêu xe điện. “Và cũng để lấp đầy những khoảng trống bây giờ khi bạn sang số và giúp bạn có một đường cong không đổi, theo tôi, đó là những thứ mà họ sẽ đánh giá cao nhất.”
Nhưng nó không chỉ là về trải nghiệm lái xe. Cạnh tranh đang nóng lên, với Ferrari thông báo rằng mẫu xe điện đầu tiên của hãng sẽ ra mắt vào năm 2025. Các công ty khác, như Drako, Aston Martin, và Rimac tất cả đều đang làm việc trên siêu xe điện với mức độ thành công khác nhau. Công ty mẹ của Lamborghini, Tập đoàn Volkswagen, cho biết họ sẽ chi 16 tỷ euro (19 tỷ USD) và ngừng sản xuất động cơ đốt trong mới để chuyển hướng sang sản xuất xe điện.
Lamborghini chưa cho biết liệu họ có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn việc sản xuất các loại xe chạy bằng khí đốt của mình hay không, nhưng Winkelmann cho biết công ty đang nhắm mục tiêu giảm 50% lượng khí thải CO2 “hoặc hơn” vào đầu năm 2025. Công ty dự kiến sẽ chi 1,5 tỷ euro (1,8 tỷ USD) cho việc chuyển đổi hybrid và điện khí hóa.
“Chúng tôi đang nói về khoản đầu tư lớn nhất từng được thực hiện vào Lamborghini,” ông nói thêm. “[It is] rất quan trọng để duy trì tốc độ tăng trưởng bền vững, tăng trưởng có tính đến nhu cầu của hành tinh, nhưng cũng duy trì điều này phù hợp với ước mơ của khách hàng là có một chiếc siêu xe thể thao tuyệt vời. ”
Sự quan tâm đột ngột của Lamborghini đối với điện khí hóa không hoàn toàn xuất phát từ màu xanh. Vào năm 2017, công ty đã công bố Khái niệm Terzo Millennio. Được thiết kế với sự hợp tác của Viện Công nghệ Massachusetts, mẫu xe ý tưởng tĩnh là một kho tàng ý tưởng hoang dã, tương lai, bao gồm ý tưởng sử dụng siêu tụ điện để thay thế pin lithium-ion tiêu chuẩn và quy trình tự sửa chữa để giúp ngăn ngừa các vết nứt trên thân xe. .
Không rõ liệu Lamborghini có kế hoạch áp dụng bất cứ điều gì từ Terzo Millennio, mà Winkelmann gọi là “trình diễn công nghệ” cho các mẫu xe hybrid và xe điện mới của mình hay không. Ông nói: “Công nghệ đang phát triển rất nhanh. “Vì vậy, chúng tôi sẽ phải điều chỉnh mọi thứ cho phù hợp với những gì cần phải có giá trị trong một thập kỷ kể từ bây giờ.”
Điều đó nói rằng, Lamborghini cho biết họ sẽ dành hai năm tới để “kỷ niệm động cơ đốt trong”, điều mà hãng cho biết đã góp phần vào thành công tài chính gần đây của công ty. Nhà sản xuất ô tô Ý được cho là một trong những năm tốt nhất của mình vào năm 2020, bất chấp việc nhà máy bắt buộc phải đóng cửa trong hai tháng do đại dịch COVID-19. Công ty đã giao 7.430 xe trong năm, chỉ giảm 9% so với mức cao kỷ lục năm 2019. Doanh số đạt 1,6 tỷ euro (1,9 tỷ USD), giảm 11% so với năm 2019, nhưng công ty cho biết lợi nhuận đã tăng lên mức cao kỷ lục do khách hàng đặt hàng đắt hơn , những chiếc xe có khả năng tùy biến cao.
Winkelmann sẽ không xác nhận việc “ăn mừng” những chiếc xe chạy bằng khí đốt cổ điển của Lamborghini có đồng nghĩa với việc giới thiệu những mẫu xe độc nhất hay đặc biệt mới hay không, Winkelmann sẽ không xác nhận. “Hãy đợi một vài tuần và sau đó chúng tôi sẽ có một số điều tốt đẹp để hiển thị chắc chắn,” anh nói.
