Công ty chia sẻ xe tay ga Lime đang thu thập tài sản của startup trượt ván điện không còn hoạt động Boosted, The Verge đã học. Ít nhất năm bằng sáng chế cốt lõi của Boosted, đã được giao cho công ty nắm giữ Lime, vào ngày 15 tháng 4 trong cơ sở dữ liệu của chính phủ, và hai nhân viên cũ nói rằng Lime đã làm việc để có được tài sản trí tuệ Boosted, kể từ cuối năm 2019.
Động thái này được đưa ra sau khi đề xuất mua lại từ Yamaha đã được chuyển cho Boosted vào đầu năm nay, theo hai nhân viên cũ quen thuộc với thỏa thuận này, người đã được giấu tên vì các thỏa thuận không tiết lộ mà họ đã ký với startup.
Nó không rõ liệu Lime sẽ đảm nhận bất kỳ nhân viên nào trong số ít nhân viên vẫn còn với Boostedhoặc ai sẽ xử lý yêu cầu dịch vụ khách hàng xuất sắc. Các bằng sáng chế đã được giao cho Lime bởi một công ty LLC được thành lập bởi công ty đầu tư Architectural Capital, vốn đã vay tiền Boosted vào nửa cuối năm 2019, và đã nắm giữ nhiều tài sản của startup như tài sản thế chấp kể từ đó, theo tài liệu của văn phòng bằng sáng chế và trước đây nhân viên. Cơ cấu vốn cũng đã ảnh hưởng đến tài chính của Boosted khi nó bị phá vỡ, các nhân viên cũ nói.
Giám đốc điều hành của Boosted, Jeff Russakow và nhà đồng sáng lập còn lại John Ulmen đã không trả lời yêu cầu bình luận. Người phát ngôn của Lime cho biết công ty không sẵn sàng thảo luận về những gì xảy ra và đã từ chối bình luận.
Dấu hiệu rắc rối tại Boosted bắt đầu xuất hiện vào đầu năm nay sau khi công ty bỏ lỡ các khoản thanh toán cho các nhà cung cấp, các khiếu nại về dịch vụ khách hàng chồng chất và một chuỗi các giám đốc điều hành còn lại cho các công việc khác. Một trong số họ, phó chủ tịch kỹ thuật của Boosted, đã rời công ty để trở thành phó chủ tịch phần cứng của Lime.
Như The Verge báo cáo đầu tiên vào tháng Hai, Boosted gặp rắc rối về tài chính sau khi phát triển một chiếc xe tay ga điện trị giá 1.600 đô la của riêng mình – việc phát hành bị trì hoãn – và cũng bị ảnh hưởng nặng nề bởi thuế quan chiến tranh thương mại của Trump. Công ty cũng đã chi rất nhiều tiền mà nó đã huy động để mở rộng ra hơn 30 quốc gia trên thế giới.
Boosted tuyên bố vào đầu tháng 3 rằng đó là sa thải hầu hết nhân viên của mình và tìm kiếm người mua, và đã được đài phát thanh im lặng kể từ đó. Điều đó đã khiến một số khách hàng hiện tại và tương lai rơi vào tình trạng lấp lửng, nhiều người trong số họ đang chờ đơn hàng được lấp đầy hoặc ván trượt để được sửa chữa.
Trong khi đó, cộng đồng mọc lên xung quanh Boosted – khởi đầu là một trong những câu chuyện thành công sớm nhất và lớn nhất của Kickstarter, – đã chuyển sang giải pháp đám đông để sửa chữa và sửa đổi bảng của họ. Và ít nhất bốn nhân viên cấp cao khác của Boosted đã tham gia Lime, theo LinkedIn, bao gồm kỹ sư thiết kế cơ khí dẫn đầu thiết kế kiến trúc sản phẩm và phương tiện cho xe tay ga Boosted.
Nó hiện không rõ ràng về những gì xảy ra với các khoản nợ của Boosted, mà các nhân viên cũ nói là hàng triệu đô la. Một số nhà cung cấp mà Boosted từ chối hiện cũng đang đưa công ty ra tòa. Một công ty tư vấn chuỗi cung ứng đã kiện Boosted tại Tòa án Tối cao Hạt Santa Clara vào đầu tháng 3 với hơn 55.000 đô la trong các hóa đơn chưa thanh toán. Và vào ngày 30 tháng 3, Boosted đã bị kiện tại Tòa án quận Utah bởi cơ quan sáng tạo Underbelly, công ty đã thiết kế lại trang web của công ty ván trượt điện và nói rằng họ vẫn còn nợ 80.000 đô la.
Vôi sa thải 14% lực lượng lao động vào đầu tháng 1 và đã rời khỏi 12 thị trường, và theo báo cáo đã xem xét sa thải nhiều hơn khi nó tạm dừng dịch vụ trên toàn thế giới do đại dịch coronavirus mới. Bloomberg báo cáo vào tháng 3 rằng Lime bắt đầu năm mới chỉ với 50 triệu đô la tiền mặt.
