Mercedes-Benz đã tiết lộ thế hệ thứ hai của hệ thống thông tin giải trí MBUX sẽ ra mắt vào năm 2021 S-Class, có giao diện người dùng chuyển tiếp màn hình cảm ứng mới yêu cầu ít nút hơn. Tất cả đều được cung cấp bởi bộ phần cứng mới bổ sung chức năng và tính năng trên xe, như cải tiến hệ thống chỉ huy bằng giọng nói của Hey Hey Mercedes, công nghệ hiển thị giả 3D phía sau tay lái và hồ sơ cá nhân mới có thể được truy cập qua dấu vân tay cảm biến hoặc nhận dạng khuôn mặt và giọng nói.
Lần đầu tiên được tiết lộ đầu năm 2018, MBUX (viết tắt của Trải nghiệm người dùng của Mercedes-Benz) là một trong những hệ thống thông tin giải trí do nhà sản xuất ô tô tạo ra có khả năng hơn trên thị trường. Nhưng cho đến nay, nó đã được đưa vào các phương tiện được thiết kế với tâm trí tương tác người dùng dựa trên nút. Điều đó đã dẫn đến một số cabin bừa bộn khủng khiếp, ngay cả trong chiếc xe tương lai nhất của Mercedes-Benz, EQC hoàn toàn bằng điện.
Điều đó sẽ thay đổi bắt đầu với S-Class 2021. Mẫu xe hạng sang mới – sẽ được tiết lộ vào tháng 9 – có màn hình cảm ứng OLED chân dung lớn 12,8 inch với phản hồi xúc giác nổi lên từ bảng điều khiển trung tâm thay vì được nhúng vào bảng điều khiển, như trong các xe Mercedes-Benz trước đây (và hầu hết các loại khác trên thị trường). Màn hình nổi lơ lửng ở phía trước bảng điều khiển hầu hết không có nút và nằm ngay bên phải vô lăng vẫn có nút bấm nhưng trông bóng bẩy hơn nhiều so với các lần lặp trước. Tổng cộng, Mercedes-Benz cho biết có ít hơn 27 phím cứng cứng trong dòng S-Class mới.
MBUX mới sẽ cho phép người lái lưu các tùy chọn khác nhau như cài đặt chỗ ngồi, màu sắc ánh sáng nội thất, đài phát thanh yêu thích và hơn thế nữa. Những hồ sơ cá nhân này có thể được bật hoặc tắt bằng cách sử dụng các tính năng bảo mật mới hoặc thậm chí được tải trong các xe khác của Mercedes-Benz với phiên bản MBUX mới. Cảm biến vân tay trong màn hình cảm ứng S-Class chính và nhận dạng giọng nói sẽ đạt tiêu chuẩn và cũng có cài đặt mã PIN. Người mua có thể lựa chọn một phiên bản của chiếc xe với máy ảnh cho phép nhận dạng khuôn mặt.
Phía trước trình điều khiển là một hình chữ nhật lớn, tròn của màn hình hiển thị là cụm công cụ kỹ thuật số. Giống như màn hình trung tâm, cái này cũng có thể trôi nổi ra khỏi bảng điều khiển. Trình điều khiển có thể điều chỉnh màu sắc, bố cục và trình bày thông tin tổng thể như tốc độ, công suất và các tính năng hỗ trợ người lái.
Hơn nữa, Mercedes-Benz cho biết màn hình này có thể tạo ấn tượng về chiều sâu mà không cần kính đặc biệt, giống như những gì RED đã hứa với nó Điện thoại thông minh Hydrogen Onehoặc Amazon đã thử ngày xửa ngày xưa với Fire Phone.
Nhà sản xuất ô tô cho biết đây là một màn hình lập thể tự động, và, khi làm việc cùng với các camera nhận dạng khuôn mặt, nó có thể tạo ấn tượng ba chiều về các vật thể trên màn hình. Bản thân màn hình này là sự kết hợp của công nghệ màn hình LCD thông thường và cấu trúc pixel đặc biệt và lưới tản nhiệt khẩu độ LCD có thể điều khiển được, khiến cho người lái điều khiển mắt trái và mắt phải nhìn thấy các pixel khác nhau của LCD.
Mercedes-Benz không nói công nghệ này có thể được sử dụng cho mục đích gì, hoặc nó mang lại những lợi ích gì – điều này gây bối rối khi xem xét nó, một ý tưởng không cung cấp bất kỳ sự hữu ích nào trong trường hợp của hai điều đó điện thoại thông minh cam chịu từ ĐỎ và Amazon.
Đằng sau màn hình này là màn hình hiển thị có thể chiếu thông tin thực tế tăng cường (giống như chỉ dẫn theo từng ngã rẽ) vào kính chắn gió để nó dường như nổi khoảng 33 feet trong tầm nhìn của người lái.
Mercedes-Benz cũng đang cải tiến một trong những tính năng trung tâm của phiên bản gốc của MBUX: khẩu lệnh. MBUX mới nhận ra tới 20 lệnh khác nhau được kích hoạt bằng cách nói rằng Hey Hey Mercedes, hiện tại và 27 ngôn ngữ được hỗ trợ. Công nghệ nhà thông minh cũng có thể được liên kết với điều này ngay bây giờ, mặc dù Mercedes-Benz đã không ngay lập tức làm rõ những hệ thống nào sẽ tương thích. Tốt nhất, nói rằng Hey Hey Mercedes sẽ không còn cần thiết cho một số hành động, như trả lời một cuộc gọi đến.
Mercedes-Benz nói rằng S-Class có thể có tới ba màn hình ở phần phía sau (một cho mỗi hành khách và một màn hình cảm ứng trong bảng điều khiển trung tâm phía sau), tất cả đều được kết nối với hệ thống thông tin giải trí ở phía trước. Công ty cho biết điều này cho phép hành khách chia sẻ nội dung giữa các màn hình hoặc thậm chí làm những việc như chọn hoặc thay đổi tuyến đường điều hướng. Hành khách ngồi phía sau giờ cũng sẽ có quyền truy cập vào điều khiển giọng nói của Hey Hey Mercedes. Chiếc xe được trang bị một số micro micro có thể nhận ra ai đang nói và một hệ thống đèn sẽ báo hiệu hành khách nào mà máy tính đang phản ứng.
Đây là tất cả chạy trên bộ phần cứng mới bao gồm SSD 320 GB, RAM 16 GB và sức mạnh xử lý cao hơn 50% so với phiên bản MBUX trước đây. Hệ thống này sẽ có khả năng cập nhật qua mạng, giống như những chiếc xe hỗ trợ MBUX trước đây và Mercedes-Benz đã hứa sẽ tiết lộ thêm thông tin chi tiết khi nó dẫn đến tiết lộ toàn cầu của S-Class 2021 vào tháng 9.
