Nuro, công ty khởi nghiệp xe tự trị được thành lập bởi hai cựu kỹ sư của Google, sẽ sử dụng đội robot giao hàng hợp pháp nhỏ của mình để vận chuyển dược phẩm tới khách hàng CVS ở Houston, Texas, công ty công bố hôm thứ Năm.
Việc giao hàng sẽ bắt đầu vào tháng 6 và sẽ không tính thêm phí cho khách hàng CVS ở Houston. Để bắt đầu, Nuro sẽ sử dụng đội xe Toyota Priuses được trang bị công nghệ tự lái để thực hiện việc giao hàng và sẽ chuyển sang các phương tiện R2 không người lái được xây dựng có mục đích sau này. Công ty sẽ chỉ thực hiện giao hàng từ một nhà thuốc CVS như một phần của chương trình thí điểm trước khi phân nhánh để phục vụ các cửa hàng khác.
Trong một tuyên bố, CVS VP điều hành cửa hàng Ryan Rumbarger cho biết công ty đã chứng kiến nhu cầu giao hàng tăng lên sau đại dịch coronavirus. Chúng tôi muốn cung cấp cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn trong cách họ có thể nhanh chóng truy cập vào các loại thuốc họ cần khi nó không thuận tiện cho họ đến thăm một trong những địa điểm bán thuốc của chúng tôi, ông Rumbarger nói.
Khách hàng trong khu vực dịch vụ đang đặt hàng theo toa qua CVS.com hoặc ứng dụng CVS có thể chọn tùy chọn giao hàng tự động và thêm các mặt hàng không theo toa khác vào đơn đặt hàng của họ. Họ cũng sẽ cần xác nhận danh tính của mình để mở khóa giao hàng khi xe tự hành Nuro vào lề đường tại nhà của họ.
Điều này thể hiện sự thay đổi trong các hoạt động tiêu biểu của Nuro, tập trung vào giao hàng thực phẩm và thực phẩm ở Arizona và Texas. Ngoài một số lượng nhỏ xe R2, công ty cũng tiến hành giao hàng bằng cách sử dụng Toyota Priuses được trang bị thêm với hai trình điều khiển an toàn trong mỗi chiếc. Nhưng do các quy tắc xa cách xã hội, công ty chỉ sử dụng một người lái xe an toàn cho mỗi chiếc xe cho các tuyến giao hàng của mình ở Arizona và Texas, và nó chủ yếu vận hành phương tiện của mình bằng tay. Tháng trước, Nuro cho biết họ sẽ bắt đầu sử dụng xe R2 của mình để vận chuyển vật tư y tế quanh hai sân vận động California đã được chuyển đổi thành cơ sở điều trị cho những người mắc COVID-19.
Công ty có sự khác biệt là nhà điều hành xe tự trị đầu tiên nhận được miễn trừ liên bang để sản xuất hàng loạt phương tiện không người lái mà không có điều khiển truyền thống như vô lăng hoặc gương chiếu hậu. Nuro cũng được được phê duyệt gần đây để thử nghiệm robot giao hàng không người lái trên các con đường công cộng ở California, trở thành công ty thứ hai nhận được giấy phép như vậy.
Đại dịch đã biến nó thành một thời gian cực kỳ bấp bênh đối với các công ty xe hơi tự lái, đặc biệt là những công ty không thể đảm bảo đủ kinh phí để duy trì hoạt động thông qua việc ngừng hoạt động kéo dài. Nuro, đã nhận được gần 1 tỷ USD từ công ty SoftBank của Nhật Bản năm ngoái, được coi là một trong những công ty có vốn hóa tốt hơn.
Đại dịch cũng đang buộc một số công ty xe tự trị phải xem xét lại nguyện vọng robotaxi của họ và suy nghĩ xoay quanh việc giao hàng. Nuro, người luôn luôn tập trung vào việc giao hàng, có thể được định vị duy nhất để hưởng lợi từ những trường hợp đó.
