Bắt đầu từ ngày 13 tháng Tư, Tesla sẽ cắt giảm lương cho tất cả các nhân viên làm công ăn lương ở Mỹ và đặt những người lao động hàng giờ có thể làm việc tại nhà trong đại dịch coronavirus mới nghỉ phép không được trả lương, theo một email nội bộ được xem bởi The Verge.
Các nhân viên được trả lương ở cấp phó chủ tịch trở lên sẽ bị cắt giảm 30% lương, theo email, đó là báo cáo đầu tiên bởi Electrek. Giám đốc trở lên sẽ được cắt giảm 20 phần trăm. Mọi người khác sẽ được giảm 10% lương và Tesla nói rằng những người lao động bên ngoài Hoa Kỳ sẽ thấy mức giảm tương đương. Việc cắt giảm lương sẽ kéo dài qua quý tài chính thứ hai, kết thúc vào tháng 6.
Nó không rõ có bao nhiêu công nhân làm việc theo giờ sẽ được nghỉ phép không lương. Nhưng nó có khả năng là một con số đáng kể, vì Tesla nói rằng bất cứ ai không thể làm việc tại nhà và chưa được giao công việc quan trọng, thì việc làm tại một trong các cơ sở của công ty sẽ bị ảnh hưởng bởi furlough. Nhân viên Tesla khoảng 50.000 người trên toàn thế giới.
Valerie Capers Workman, ông chủ của công ty HR Bắc Mỹ, cho biết trong email rằng những công nhân này sẽ nhận được thông báo cụ thể qua email với hướng dẫn bổ sung về cách đăng ký nhận trợ cấp thất nghiệp thông qua [their] cơ quan nhà nước, và[f]hoặc đại đa số nhân viên nghỉ việc, trợ cấp thất nghiệp sẽ gần tương đương với tiền lương mang về nhà bình thường. Họ sẽ vẫn là một nhân viên của Tesla (không phải trả tiền) khi đang ở trên furlough và giữ các lợi ích chăm sóc sức khỏe của họ.
Tesla tạm thời đóng cửa nhà máy ô tô điện ở California vào ngày 23 tháng 3, cùng với nhà máy sản xuất pin mặt trời tại New York. Công ty cũng đã thu hẹp lực lượng lao động của mình tại Nevada Gigafactory, nơi họ sản xuất pin và một số bộ phận cho Model 3, bởihơn 75 phần trăm.
Nhưng nhiều người trong số những người lao động được nghỉ có lương, ít nhất là cho đến khi việc cắt giảm lương và giấy phép mới được công bố vào thứ ba. Và Workman cho biết trong email Thứ ba, rằng công ty đã giành được sản xuất tiếp tục tại các cơ sở ở Mỹ cho đến ít nhất là ngày 4 tháng 5, đây là lần đầu tiên các công nhân làm việc lông thú sẽ được gọi lại. (Đơn đặt hàng tại nhà California California hiện đang chạy đến ngày 3 tháng 5, nhưng có thể được gia hạn.)
Chúng tôi biết rằng sự không chắc chắn không hề dễ dàng và chúng tôi đang làm mọi thứ có thể để giữ cho bạn được an toàn và được thông báo đồng thời điều hướng các thay đổi trên toàn thế giới, công nhân của ông viết trong email. Việc cắt giảm lương và rút tiền là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của quản lý chi phí, ông nói. Đây là một sự hy sinh chung trong toàn công ty, cho phép chúng tôi tiến bộ trong những thời điểm thử thách này.
Việc cắt giảm diễn ra chỉ vài ngày sau khi Tesla tuyên bố số liệu bán hàng tốt hơn mong đợi trong quý đầu tiên của năm 2020, một phần nhờ vào công ty Gigafactory mới tại Trung Quốc, cũng đã đóng cửa một thời gian ngắn vào tháng Hai. Khi Tesla tuyên bố đình chỉ hoạt động tại các nhà máy ở California và New York vào tháng trước, công ty đã trích dẫn kho dự trữ tiền mặt trị giá 6,3 tỷ đô la của mình và tăng 2,3 tỷ đô la gần đây là lý do để trấn an cổ đông.
Chúng tôi tin rằng mức thanh khoản này là đủ để điều hướng thành công một giai đoạn không chắc chắn kéo dài, công ty đã viết vào thời điểm đó.
Tuy nhiên, ngay cả các nhà sản xuất ô tô cũ cũng đang có những hành động tương tự khi họ đi vào những gì được dự đoán là quý thứ hai tồi tệ hơn nhiều cho doanh số bán xe mới. Chỉ vài giờ trước khi email Workman xông ra, Nissan và Honda đã công bố hàng chục ngàn công nhân nhà máy hàng giờ đã được đưa vào furlough, thêm vào một danh sách ngày càng tăng những người cần trợ cấp thất nghiệp mà Lừa đã có 10 triệu tên dài nhờ đại dịch coronavirus mới lạ.
