Liên minh Công nhân Ô tô Thống nhất đang “đặt nền móng” để tổ chức các công nhân nhà máy sẽ chế tạo xe điện cho các công ty khởi nghiệp như Rivian và Lucid Motors, chủ tịch Rory Gamble nói CNBC.
“Đó là sự cống hiến. Chúng tôi đang xây dựng kế hoạch đi đến tất cả các công ty khởi nghiệp này để mang lại tiếng nói cho những người lao động này, ”ông nói. “Trong thế giới ngày nay, bạn phải suy nghĩ thấu đáo về cách bạn tiếp cận mọi người. Chúng tôi thực sự phải thúc đẩy về nhà những lợi ích của việc thuộc về công đoàn. ”
Gamble từ chối cho biết những kế hoạch đó liên quan gì, theo CNBC. UAW đã không trả lời yêu cầu bình luận từ The Verge. Đại diện của Rivian, Lucid Motors, Faraday Future và Lordstown Motors đã không trả lời yêu cầu bình luận.
Các công nhân nhà máy chế tạo ô tô cho các nhà sản xuất ô tô kế thừa như Ford, General Motors và những công ty khác từ lâu đã là một phần của UAW. Nhưng đó không phải là trường hợp của các nhà sản xuất ô tô mới hơn ở Mỹ. Nhà máy Tesla vận hành từng thuộc sở hữu chung của Toyota và GM, và lực lượng lao động của nó do UAW đại diện. Nhưng khi Tesla mua lại nhà máy đã đóng cửa sau cuộc suy thoái năm 2010, nó xây dựng lại lực lượng lao động mà không có công đoàn.
Kể từ đó, CEO Elon Musk của Tesla vẫn khẳng định rằng công nhân nhà máy của ông sẽ tốt hơn nếu không có đại diện của công đoàn. Ông từng viết rằng UAW “không chia sẻ sứ mệnh của chúng tôi” và tuyên bố “lòng trung thành thực sự của họ là đối với các công ty xe hơi khổng lồ, nơi số tiền mà họ lấy từ nhân viên của công ty lớn hơn rất nhiều so với những gì họ có thể kiếm được từ Tesla.” (UAW thu các khoản phí hàng tháng từ 0,805% đến 1,44% thu nhập hàng tháng của người lao động, tùy thuộc vào trên một số yếu tố.) Hội đồng quan hệ lao động quốc gia cuối cùng đã đưa ra phán quyết rằng bình luận của Musk nên bị coi là phá hoại công đoàn và vi phạm pháp luật.
Trong khi gần đây rất nhiều người chú ý đến các nỗ lực tổ chức trong các ngành công nghệ và truyền thông, số lượng nhân viên phi chính phủ thuộc công đoàn đã giảm nhẹ trong thập kỷ qua. Phong trào đấu tranh vì quyền lao động đã gây được tiếng vang lớn vào đầu tháng này khi một nỗ lực để hợp nhất một kho hàng của Amazon ở Alabama đã thất bại hoàn toàn.
Tương tự, những nỗ lực cấp cao nhằm thống nhất trong ngành công nghiệp ô tô gần đây cũng đã thất bại, như khi UAW cố gắng tổ chức công nhân tại một nhà máy Nissan ở Mississippi vào năm 2017 hoặc tại nhà máy của Volkswagen ở Chattanooga, Tennessee vào năm 2019.
Có một số công ty khởi nghiệp xe điện có kế hoạch chế tạo phương tiện của họ ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, giống như Tesla, họ đã lắp ráp lực lượng lao động phi công đoàn trước khi đưa vào sản xuất tại các nhà máy tương ứng của họ. Nhiều người trong số họ hiện đang rủng rỉnh tiền mặt nhờ các khoản đầu tư lớn hoặc sáp nhập với các công ty mua lại có mục đích đặc biệt được giao dịch công khai.
Rivian, được Amazon hậu thuẫn và được tài trợ nhiều nhất, được cho là sẽ bắt đầu lắp ráp xe bán tải và SUV chạy điện tại một nhà máy cũ của Mitsubishi mà họ đã mua ở Normal, Illinois. Lucid Motors do Ả Rập Xê-út hậu thuẫn sẽ chế tạo chiếc sedan hạng sang chạy điện của mình tại một nhà máy mới khổng lồ mà hãng đang xây dựng ở Casa Grande, Arizona. Faraday Future, sẽ ra mắt công chúng vào khoảng trước cuối tháng 6, đang trong quá trình tân trang và trang bị lại nhà máy lốp Pirelli trước đây ở Hanford, California, nơi sẽ chế tạo chiếc SUV sang trọng của mình.
Một trong những công ty khởi nghiệp xe điện trẻ nhất trong nước, Lordstown Motors, đã mua một nhà máy GM đã đóng cửa ở Lordstown, Ohio mà trước đây do công nhân UAW điều hành. Giám đốc điều hành của công ty Steve Burns cho biết ông đang xem xét tuyển dụng lại một số lực lượng lao động đó, nhưng ông kể lại The Verge năm ngoái rằng họ có muốn hợp nhất hay không.
“[I]Đó không phải là lời kêu gọi của chúng tôi, nhưng trong trường hợp họ làm vậy, chúng tôi sẽ nắm lấy nó và đảm bảo rằng công đoàn biết những gì chúng tôi đang cố gắng hoàn thành và xem cách chúng tôi có thể làm việc cùng nhau để đưa nó ra khỏi công viên, ”Burns nói. “Văn hóa của nơi này là sự kết hợp, bạn biết đấy, lịch sử. Vì vậy, chúng tôi dự đoán điều đó sẽ xảy ra, để có sự đại diện của công đoàn ”.
