Tại sự kiện Ngày pin của Tesla, CEO Elon Musk đã đưa ra một số thông báo lớn: công ty tiến tới loại bỏ coban trong pin, hệ thống truyền động Plaid mới cho Model S có thể đạt tốc độ 200 dặm / giờ và một nhà máy cathode mới để hợp lý hóa pin sản xuất. Và, với công nghệ pin mới, Musk cho biết Tesla sẽ sản xuất một chiếc ô tô trị giá 25.000 USD.
Sự kiện ngoài trời xa cách xã hội có Musk và những người thuyết trình khác nói chuyện với các cổ đông của Tesla trên những chiếc xe đang đỗ, họ bấm còi để thể hiện sự tán thành của họ đối với nhận xét của diễn giả— gần giống như một buổi họp cổ đông / xem phim lái xe.
Dưới đây là những điểm chính trong ngày pin 2020 của Tesla:
Tesla có kế hoạch sản xuất pin “không tab” của riêng mình, nhằm cải thiện phạm vi hoạt động và công suất của xe. Các loại pin mới sẽ được sản xuất trong nhà, điều mà Musk cho biết sẽ giảm chi phí và đưa giá bán xe điện Tesla gần hơn với xe chạy bằng xăng. Nó dự kiến sẽ giảm chi phí cho mỗi kilowatt giờ của Tesla, một số liệu chính được sử dụng để đo lượng pin của xe điện. Các tế bào không có tab (Tesla đang loại bỏ tab kết nối tế bào và những gì nó cung cấp năng lượng), mà Tesla đang gọi là 4860 cell, sẽ làm cho pin của nó mạnh hơn sáu lần và tăng phạm vi hoạt động lên 16%.
Tesla hiện đang cung cấp pin từ Panasonic và có khả năng sẽ tiếp tục làm như vậy trong một thời gian, nhưng việc chuyển sản xuất pin trong nhà đã nằm trong danh sách việc cần làm của Musk trong một thời gian; vào năm 2018, sự thiếu hụt các tế bào đó đã làm cho sản xuất bị đình trệ. Musk đã nói tốc độ sản xuất pin của Panasonic đã khiến việc sản xuất cả Model 3 và Model Y. bị chậm lại.
Musk đã trêu chọc hệ thống truyền động Plaid trong một thời gian, nó sẽ cao hơn một bước so với mô hình Ludicrous của nó. Nó sẽ có một phạm vi giữa tội 520 dặm, nhận được từ 0-60 mph trong hai giây và tốc độ tối đa 200 mph. Giá được niêm yết trên trang web của Tesla là 139.990 USD. Trước đây, Musk đã lưu ý rằng một mức trang trí kẻ sọc sẽ “đắt hơn các dịch vụ hiện tại của chúng tôi”. Nó sẽ có mặt trên Model S vào cuối năm 2021.
Musk cho biết Tesla sẽ xây dựng một nhà máy cực âm mới cho pin của mình ở Bắc Mỹ, một phần trong nhiệm vụ giảm chi phí chuỗi cung ứng và đơn giản hóa việc sản xuất cực âm. Nó cũng đang cải tiến quy trình của mình để làm cho cathode rẻ hơn 76% và không tạo ra nước thải. Công ty cũng có kế hoạch đa dạng hóa các catốt mà họ sử dụng, do nguồn cung cấp niken thấp.
Chúng tôi không biết nhà máy cathode mới sẽ được xây dựng ở đâu, nhưng Musk nói trong Tháng 7 khi Tesla công bố nhà máy tiếp theo của nó sẽ ở Austin, Texas mà ông sẽ “cân nhắc mạnh mẽ” thành phố á quân Tulsa, Oklahoma cho các dự án trong tương lai.
Tesla có kế hoạch loại bỏ việc sử dụng coban trong catốt của mình. Musk đã nói rằng ông muốn loại bỏ nó hoàn toàn trong quá khứ – mặc dù pin hiện tại của Tesla sử dụng rất ít. Coban thường được khai thác dưới các điều kiện vi phạm nhân quyền, dẫn đến việc thúc đẩy tìm kiếm vật liệu khác để thay thế nó.
Musk không đưa ra mốc thời gian khi nào công ty ngừng sử dụng coban nhưng cho biết họ sẽ làm cho pin rẻ hơn đáng kể.
Ông nói: “Điều cực kỳ quan trọng là chúng tôi tạo ra những chiếc xe mà mọi người có thể mua được. “Khả năng chi trả là chìa khóa cho cách chúng tôi mở rộng quy mô.”
Tesla có kế hoạch giảm chi phí pin và gói, với mục tiêu cuối cùng là xây dựng một chiếc ô tô điện 25.000 USD. Tesla sẽ đạt được mục tiêu này bằng cách sử dụng các tế bào pin “không tab” mới của mình và thay đổi vật liệu bên trong tế bào, điều mà ông nói sẽ cho phép Tesla “giảm một nửa” giá mỗi kilowatt giờ, Musk nói.
Đây không phải là lần đầu tiên Musk dự đoán rằng Tesla sẽ giảm đáng kể chi phí cho ô tô điện của mình. Lần đầu tiên anh ấy hứa hẹn về một chiếc EV trị giá 25.000 đô la vào năm 2018, điều mà anh ấy nói là khả thi trong vòng ba năm.
.
