Volvo trình làng mẫu xe ý tưởng mới dự báo tương lai hoàn toàn bằng điện của hãng xe Thụy Điển. Chiếc xe đã được tiết lộ trong một sự kiện “Ngày công nghệ” được tổ chức vào thứ Tư, trong đó Volvo đã đặt ra một lộ trình sâu rộng để trở thành một Nhà sản xuất ô tô chỉ EV vào năm 2030.
Chiếc xe, được gọi là “Concept Recharge”, có cửa tự sát mở ra không gian nội thất rộng rãi, nơi thiếu động cơ đốt trong đồng nghĩa với việc có thêm không gian cho người lái và hành khách. Thiết kế ngoại thất bóng bẩy và nội thất tối giản chắc chắn gợi nhớ đến Tesla nhưng cũng gợi nhớ đến những chiếc EV khác trên thị trường, chẳng hạn như Ford Mustang Mach-E.
Nhưng khái niệm này sẽ không nhất thiết phải xuất hiện dưới dạng xe sản xuất. Henrik Green, Giám đốc công nghệ tại Volvo, cho biết có khả năng một “phiên bản” của Concept Recharge có thể trở thành hiện thực trong vòng ba năm tới – không may là loại trừ những cánh cửa tự sát đầy kịch tính.
“Tất cả các tỷ lệ đều thực tế đối với chúng tôi trong tương lai,” Green nói The Verge. “Có những gì chúng tôi gọi là cửa tự sát không có cột B có thể là thứ không xuất hiện trong xe hơi thật.”
Volvo cho biết họ có kế hoạch bán 600.000 vào giữa thập kỷ này và sẽ xây dựng một cơ sở sản xuất pin ở châu Âu vào năm 2026. Công ty cho biết họ đang làm việc với đối tác Thụy Điển Northvolt về một thế hệ pin mới với mật độ năng lượng cao hơn và được thiết kế để được tích hợp như một yếu tố cấu trúc của xe. The new batteries, due after 2025, will enable a longer driving range between charges — up to 625 miles (1,006 km) — and much faster charging times.
Công ty nhắc lại kế hoạch trang bị cho nhiều xe ô tô của mình cảm biến laser lidar từ Luminar, điều này sẽ giúp cải thiện độ an toàn và tạo tiền đề cho các tính năng lái tự động hơn trong tương lai. Tuần trước, Volvo đã thông báo rằng lidar sẽ trở thành tiêu chuẩn trong các phương tiện chở khách của nó, mặc dù tính năng lái xe trên đường cao tốc rảnh tay mà nắp capô sẽ kích hoạt sẽ tốn thêm chi phí.
Volvo cũng đang phát triển phần mềm nội bộ, được Green mô tả là một cách để giúp tăng tốc độ triển khai các bản cập nhật mới cho đội xe của công ty hoặc sửa các lỗi trong hệ thống. Hệ điều hành mới, được gọi là VolvoCars.OS, sẽ cung cấp năng lượng cho thế hệ xe điện tiếp theo của công ty và cho phép lái xe không cần giám sát trên đường cao tốc. (Hiện tại, tất cả các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến đều yêu cầu người lái xe chú ý đến đường).
Hệ điều hành mới sẽ hoạt động như một “hệ thống ô” cho tất cả các hệ thống cơ bản hoạt động bên trong xe, bao gồm Hệ điều hành ô tô Android, QNX của Blackberry, Linux và AUTOSAR – điều mà Green cho biết ông “sẽ không ngại loại bỏ”. Green cho biết ông cũng “không ngại” làm cho toàn bộ nền tảng phần mềm của Volvo trở thành mã nguồn mở nếu nó giúp cải thiện chất lượng các tính năng của nhà sản xuất ô tô.
Volvo cho biết kiến trúc mới của họ sẽ có một máy tính lõi bao gồm hai hệ thống trên một chip do Nvidia cung cấp. Ban đầu, một sẽ tập trung vào các chức năng lái xe cốt lõi, trong khi phần còn lại tập trung vào các tính năng bán tự động và các chức năng nâng cao hơn. Trong tương lai, Volvo hy vọng sẽ tổng hợp hai máy tính thành một hệ thống để xử lý hiệu quả hơn.
Năm tới, Volvo có kế hoạch trình làng mẫu xe điện hàng đầu của mình, chiếc SUV XC90 mới. EV đầu tiên của công ty, Sạc lại XC40, đã được bán trong năm nay và tiếp theo, C40 nạp tiền, sẽ có vào cuối năm nay.
Volvo là nhà sản xuất ô tô mới nhất đặt ra một tầm nhìn lớn về cách họ có kế hoạch giải quyết những thách thức song song là điện khí hóa và quyền tự chủ. Trước đây, Tesla và Volkswagen đã từng sản xuất các sự kiện tương tự. Volvo, công ty đã nuôi dưỡng danh tiếng về độ an toàn trong nhiều năm, cho biết họ nhận ra rằng công nghệ có thể là động lực thúc đẩy doanh số bán hàng lớn hơn trong tương lai hơn bất kỳ thứ gì liên quan đến túi khí hoặc khả năng chống va chạm.
Green nói: “Mọi người thực sự đang mua một chiếc xe hơi vì nó có hệ thống thông tin giải trí Android và nó hoạt động liền mạch với điện thoại hoặc hệ sinh thái của bạn. “Và đó có thể là một yếu tố thúc đẩy nhiều hơn là một bảng tên mới.”
